FOB術(shù)語(yǔ)下，因?yàn)橘I(mǎi)方負(fù)責(zé)租船訂艙并購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，等于實(shí)際控制著貨物的流向，容易對(duì)賣(mài)方造成一系列不利影響。
1、無(wú)單放貨的風(fēng)險(xiǎn)。
無(wú)單放貨從字面推斷是指沒(méi)有正本提單而放貨。依據(jù)海上運(yùn)輸規(guī)則，提單具有物權(quán)憑證之屬性，承運(yùn)人在收到托運(yùn)的貨物后向托運(yùn)人簽發(fā)原始正本提單，在貨物到達(dá)后提貨人可憑提單提取貨物。實(shí)踐操作中，選擇使用FOB術(shù)語(yǔ)成交的買(mǎi)受人往往要求出賣(mài)人與其指定的境外貨運(yùn)公司的代理人簽訂運(yùn)輸合同并以買(mǎi)方為托運(yùn)人，境外貨運(yùn)代理公司向出賣(mài)人簽發(fā)的并非由實(shí)際承運(yùn)人所簽發(fā)的正本海運(yùn)提單，而是由貨運(yùn)代理人自己簽發(fā)的貨運(yùn)代理提單，該提單可用于結(jié)匯，但不具有物權(quán)憑證之屬性。真正由實(shí)際承運(yùn)人簽發(fā)的海運(yùn)提單則扣留在貨運(yùn)代理公司手上，相當(dāng)于由買(mǎi)方委托的貨運(yùn)代理人實(shí)際控制著合同標(biāo)的物，一旦買(mǎi)方存在惡意欺詐，買(mǎi)方便會(huì)指使貨運(yùn)代理人提供全套正本提單直接從實(shí)際承運(yùn)人手中取得貨物而不去付款贖單。在發(fā)生上述情形下，出賣(mài)人將陷于極為被動(dòng)的境地，極有可能完全錢(qián)貨兩空。
2、貨運(yùn)代理人超額收費(fèi)，增加出賣(mài)人負(fù)擔(dān)。
在FOB價(jià)格條款下，港口雜費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)或檢驗(yàn)檢疫費(fèi)是均由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。但貨運(yùn)代理人為吸引國(guó)外客戶指定其代理，在利潤(rùn)上出讓一部分以降低運(yùn)價(jià)，因此一旦成為買(mǎi)方指定的代理人后，他們會(huì)向該部分損失轉(zhuǎn)嫁給出賣(mài)人，向出賣(mài)人層層加碼收費(fèi)從而使出口成本無(wú)法控制，甚至危及結(jié)匯的安全。例如：一個(gè)20英尺的箱子，在上海港全部人民幣包干費(fèi)用大約是750-900元，但不少貨代收到1800-2000元左右。在南京港，一個(gè)40英尺箱子進(jìn)行海關(guān)查驗(yàn)，海關(guān)不收費(fèi)，其調(diào)裝車(chē)費(fèi)用約200元左右，而貨代卻要加倍收取。
3、影響賣(mài)方的外匯核銷(xiāo)及出口退稅。
因?yàn)樨涍\(yùn)代理人是由買(mǎi)方指定，費(fèi)用也是由買(mǎi)方支付，故常常會(huì)忽略賣(mài)方利益。出口報(bào)關(guān)后的報(bào)關(guān)單他們遲遲不予交付賣(mài)方，如需修改更是難上加難，這樣將嚴(yán)重影響出賣(mài)人的外匯核銷(xiāo)和出口退稅，給出賣(mài)人造成損失。
因此，選擇貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)還應(yīng)與支付方式結(jié)合考慮，盡量采用信用證作為支付方式而不要采用貨到付款或托收等商業(yè)信用的收款方式。此外，出口企業(yè)應(yīng)當(dāng)樹(shù)立保險(xiǎn)意識(shí)，盡量投保出口信用保險(xiǎn)，在對(duì)外貿(mào)易的活動(dòng)中選擇有利于己的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，并采取各項(xiàng)措施努力降低和避免商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，使對(duì)外貿(mào)易順利發(fā)展，擴(kuò)大出口，創(chuàng)造利潤(rùn)。